主軸冷卻設計對于高溫風機來說是特別重要的，合理的冷卻方式能夠保證經濟的同時使高溫風機平穩運行，從而保證生產。

高溫風機主軸的冷卻方式主要分為2種：水冷式和風冷式。風冷式結構是早期的冷卻方式，對于設計溫度不高的高溫風機是比較經濟的一種選擇。水冷式的冷卻效果比風冷效果好，但是造價高設計種類也比較多。

主軸風冷式：小型高溫風機普遍采用管道通風式結構。由風輪抽吸周圍空氣進入散熱輪散熱片，從而起到對主軸的散熱。冷卻效果取決于風輪產生的風量大小。在小型高溫風機中運用廣泛。

主軸水冷：對于大型高溫風機大部分采用軸承箱內的通水結構進行冷卻，主要有循環油冷卻結構、循環水冷油式結構和主軸通水結構。

循環油冷卻結構：在軸承箱的上部設有進油管，下部設有管徑大于進油管的回油管通過稀油站強制供油，并采用自流式回油方式，風機運轉中及熱傳遞產生的熱量被潤滑油帶走，通過稀油站的油冷卻器冷卻后重新回用從而使軸承始終保持在個合適的溫升，安全運行這種冷卻結構應用范圍廣泛在大型高溫場合下均可使用，使用效果較佳。缺點是需通過稀油站來完成主要工作使成本有所增加另一個問題是要解決好軸承箱的密封，因該密封屬于有壓密封，否則會漏油污染環境

循環水冷油式結構：在軸承箱的油池中設有蛇形冷卻水管通過循環冷卻水帶走潤滑油的熱，從而完成冷卻，其原理雖類似于循環油冷卻方式但它不需要稀油站軸承箱的密封效果要求不高，屬于無壓密封故在應用范圍和冷卻效果上都優于循環油冷卻方式。

主軸通水結構：在主軸上鉆有一深孔該孔與葉輪輪轂軸肩保持一定距離，以免引起熱脹冷縮松動，將旋轉管接頭附帶一根冷卻水管插入主軸內孔中，然后由冷卻水管向主軸內通水冷卻水經由冷卻水管和主軸內孔之間的縫隙再由旋轉管接頭的出水管流出這種結構的特點是冷卻效果非常明顯可靠結構簡單旋轉管接頭業已實現標準化，密封效果極好。這種結構的問是主軸太長長對深孔加工有一些困難。但是此結構可以用在950℃高溫風機。冷卻效果好。

以上種形式是高溫風機主要的4種主軸冷卻方式